kit de branding pour voitures électriques

Concept intégré pour la suppression des incendies dans les voitures électriques

L'isolateur d'incendie est un concept intégré permettant de maîtriser les incendies dans les voitures électriques et de minimiser les dommages collatéraux.

Dans les voitures électriques, les incendies peuvent atteindre des températures de pointe supérieures à 1 500 °C (comme lors du test d'isolation incendie). Les voitures conventionnelles à moteur thermique atteignent environ 800 °C.

• En recouvrant la voiture électrique en feu avec la couverture anti-feu Fire Isolator, la température du feu lors du test est tombée à environ 600-800 °C.
• Après l'utilisation de la lance à eau et du dispositif aérosol, la température du feu est tombée à environ 200-300 °C.
• Si la batterie de la voiture électrique est encore en train de chauffer (par exemple, en raison de l'utilisation de systèmes de surveillance) mais n'a pas encore pris feu, l'isolateur d'incendie peut être utilisé sans équipement de protection individuelle.
• Une fois que la voiture électrique prend feu, le concept d'isolateur d'incendie ne doit être utilisé qu'avec un équipement de protection individuelle et un appareil respiratoire autonome.
• La couverture anti-feu Fire Isolator peut être réutilisée jusqu'à 6 ou 7 fois, d'après les résultats de nos propres tests.
• La lance à eau et le marteau de pénétration T-ISS sont conçus pour répondre aux exigences de la règle SOLAS II-2/10.7.3 relative à l'extinction des incendies en espaces confinés, tels que les incendies de conteneurs (y compris à bord des navires en mer) . Ce modèle convient également au remplissage et au refroidissement des batteries au lithium des véhicules électriques. Voici une vidéo illustrant l'utilisation de la lance à eau, simulant un incendie de conteneur.
• Non inclus dans le kit, mais disponible sur commande : un réservoir submersible/bassin de refroidissement dans lequel la voiture électrique doit ensuite être immergée , probablement pendant plusieurs jours.
• L'ensemble ne comprend pas de caméra thermique : en convertissant le rayonnement infrarouge en lumière visible, cette caméra permet aux pompiers de repérer les points chauds à travers la fumée, l'obscurité ou les barrières perméables à la chaleur. Dans le cadre du concept d'isolation contre l'incendie, il est important de surveiller la température sous le plafond afin de déterminer si des unités d'aérosol supplémentaires sont nécessaires.
  
  
  

Remarque : Lisez attentivement le mode d'emploi avant d'utiliser le kit d'extinction d'incendie électrique pour voiture !