Polyvalent, par exemple comme tapis pour excavatrice ou pour une utilisation sur les chantiers de construction, et supportant une charge jusqu'à 1000 t/m²
- Conception de surfaces de travail stables en terrain non pavé
- Voies d'accès temporaires, telles que des routes de chantier temporaires pour véhicules lourds ou des voies d'accès pour chantiers, adaptées aux voitures, camions, excavatrices et autres engins de chantier.
- Pour la construction d'espaces de stationnement temporaires
- Pour la stabilisation des grues, des appareils de forage et autres engins de chantier et de construction lourds
- Convient pour une utilisation dans la construction de bâtiments, le génie civil, la construction de tunnels, la construction d'usines, les travaux de terrassement, la construction de lignes aériennes, la construction de pipelines, la construction d'oléoducs et de gazoducs, la construction d'éoliennes, les chantiers de construction d'installations de télécommunications telles que les pylônes de téléphonie mobile ou la pose de câbles à fibres optiques.
- Flexible et adaptable au terrain grâce à des connexions en acier flexibles
- Durable et réutilisable
- Manutention et déplacement faciles (avec grue)
- Montage et démontage rapides
- Revêtement routier silencieux au passage des roues
- Les plaques de route en plastique ne pourrissent pas, ne se fendent pas et ne laissent pas de traces de rouille comme les plaques en acier, par exemple.
- Contrairement aux douilles en bois des Bongossi, elles n'absorbent pas l'humidité.
Longueur : 4000 mm
Largeur : 1000 mm ou 2000 mm
Hauteur : 37 mm
Poids : 165 kg ou 330 kg
Unité d'emballage : 10 ou 5 pièces par palette
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