Kielschutzstreifen für Boote wie Kanus und Kajaks, selbstklebebend
Der verschleißfeste und stark haftende Kielstreifen schützt als Verstärkungsstreifen / Schutzstreifen die Bootshülle vor Beschädigungen durch Steine und harten/steinigen Untergrund.
Hinweis: Nicht für Hypalon, GFK und Faltboote geeignet. Kielstreifen ggf. wegen Haftung vorher testen (Muster per Email anfordern), Kleberreste nach Entfernung ggf. mit Kleberentferner beseitigen!
Anwendung für die Aufbringung von Kielschutzstreifen
Wie man den Kielschutz anbringt?
Anwendung/Gebrauchsanleitung für Kielschutzstreifen: Reinigen Sie vorher die Oberfläche (idealerweise mit Isopropanol IPA oder alternativ mit Wasser versetzt mit Spülmittel), um Öl und Schmutz zu entfernen. Lassen Sie die Oberfläche vollständig abtrocknen, bevor Sie das Band anbringen. Zusätzlich können Sie die Oberfläche mit einer Primer-Grundierung vorbehandeln, so dass sich die Haftung noch weiter verbessert (siehe Zubehör). Versuchen Sie, den Streifen oder die Oberfläche nicht mit der Hand zu berüren. Einfach die Folie abziehen, andrücken und der Kielschutz ist fertig. Falls erforderlich, verwenden Sie vorsichtig eine Heißluftpistole bzw. einen Heißluftfön, um das Kielschutzband geschmeidig dem Oberflächenverlauf anzupassen.
Obermaterial: PVC
Farben: Schwarz, Weiß, Rot, Gelb, Grün, Blau
Kleber: Kautschuk, extrem stark haftend
Härte: ShoreA 85
Weil der Kiel auf vielen Kanutouren stark belastet werden kann, kommt es vor, dass er beschädigt wird und repariert werden muss. Bei Abschürfungen der Gummihaut am Kiel, sollte man diese mit Kielstreifen überkleben. Dient als Verstärkungsstreifen für die empfindliche Bootshaut.
Wenn man eine mehrtägige Kanutour oder sogar eine Expedition plant, sollte man unbedingt daran denken, auch Kielstreifen mitzunehmen, um den Kanadier bzw. das Kanu wenn nötig vor Ort reparieren zu können.
Weitere Einsatzmöglichkeiten des PVC Schutzstreifens
Auch beispielsweise zum Schutz von Jet-Skis, Motorbooten, Segelboote, Schneemobilen / Motorschlitten sowie Türen von Autos einsetzbar. Wie bei der Außenseite sind Verbundwerkstoffe nicht sehr abriebfest, und in vielen Fällen tritt der meiste Abrieb dort auf, wo die Schuhsohle des Ruderers an der Innenseite des Rumpfes reibt. Diese Situation wird noch beschleunigt, wenn sich Sand oder kleine Kieselsteine an den Schuhen befinden. Darüber hinaus kann der PVC Schutzstreifen eingesetzt werden, wo Seile am Bootsrumpf reiben.
